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德國METREL(美翠) MI1632安規(guī)測試儀

德國METREL(美翠) MI1632安規(guī)測試儀

簡要描述:

德國METREL(美翠) MI1632安規(guī)測試儀,本產(chǎn)品用于對電動汽車充電設(shè)備(EVSE)進行功能安全、診斷和電氣測試,支持與 METREL 安裝檢測儀配合使用,適用于 1 型和 2 型連接,現(xiàn)在熱賣中,如需購買,可通過ai1718的客服熱線聯(lián)系我們!

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德國METREL(美翠) MI1632安規(guī)測試儀,本產(chǎn)品用于對電動汽車充電設(shè)備(EVSE)進行功能安全、診斷和電氣測試,支持與 METREL 安裝檢測儀配合使用,適用于 1 型和 2 型連接,現(xiàn)在熱賣中,如需購買,可通過ai1718的客服熱線聯(lián)系我們!


德國METREL(美翠) MI1632安規(guī)測試儀


德國METREL(美翠) MI1632安規(guī)測試儀產(chǎn)品描述

用于對電動汽車充電設(shè)備(EVSE)進行功能安全、診斷和電氣測試,支持與 METREL 安裝檢測儀配合使用,適用于 1 型和 2 型連接 。它還可作為模擬電流故障的工具,測試 2 型電動汽車電纜的安全功能,以及檢測 2 型和 3 型電動汽車充電電纜的電氣安全性。該分析儀兼容 MESM 軟件,可在現(xiàn)場或通過線纜創(chuàng)建報告。


應(yīng)用領(lǐng)域

檢測單相和三相電動汽車電纜在各模式下的電氣安全性。

根據(jù) EN 61851 - 1 標(biāo)準(zhǔn)對電動汽車進行功能和診斷測試,依據(jù) EN 60364 - 6 標(biāo)準(zhǔn)進行電氣安全測試。

檢測 3 型電動汽車充電電纜的電氣安全性。

模擬電流故障,驗證 2 型電動汽車充電電纜的安全功能。

電動汽車充電站全面檢測

Metrel 安裝檢測儀(如 MI 3155 或 MI 3152)搭配使用,可為具有 6mA 直流 RCD(剩余電流動作保護器)或 RCM(剩余電流監(jiān)測器)保護的電動汽車充電設(shè)備檢測提供完整解決方案。能夠執(zhí)行完整的 RCD 測試序列,包括 6mA 直流斜坡測試和不觸發(fā)電動汽車 6mA 直流 RCD 或 RCM 的情況下進行回路阻抗(Zs rcd)測量 。這樣,Metrel 符合 IEC 62752 標(biāo)準(zhǔn)(使用 2 型電動汽車電纜時)和 EN 62955 標(biāo)準(zhǔn)(使用 3 型電纜時)的要求。


MI1632電動汽車分析儀主要特點

模擬車輛電路的 CP 和 PP,對 EVSE 進行功能檢測。

通過模擬 CP 電路故障,對 EVSE 進行診斷測試。

對 EVSE 進行電氣安全測試。

模擬電動汽車電路的 CP 和 PP,對 2 型電動汽車電纜進行功能檢測。

通過模擬 CP 電路故障,對 2 型電動汽車電纜進行診斷測試。

模擬電流故障,驗證 2 型電動汽車充電電纜的安全功能。

檢測 2 型和 3 型電動汽車充電電纜的電氣安全性。

提供可連接安全檢測儀的輸入 / 輸出接口。

支持單相和三相 2 型電纜連接。

內(nèi)置 4400mA 鋰電池。

與 Metrel 安全檢測儀進行藍(lán)牙通信。


產(chǎn)品規(guī)格

功能測量范圍分辨率精度
系統(tǒng)額定電壓范圍100V AC ... 440V AC1V±(2 % 讀數(shù) + 2 位數(shù)字)
額定頻率范圍0Hz, 14Hz ... 500Hz-未提及(原文無對應(yīng)精度)
相序1.2.3 或 3.2.1-未提及(原文無對應(yīng)精度)
電壓 UCP +, UCP --19.99V ... 19.99V1V±(2 % 讀數(shù) + 2 位數(shù)字)
頻率500 ... 1500Hz0.1Hz±1 % 讀數(shù)
占空比0.1 ... 99.9 %0.1 %±10 位數(shù)字
Ievse0.0 … 99.9A0.1A計算值
Toff0 ... 399ms1ms± (1 % 讀數(shù) + 5 位數(shù)字)
模擬功能 - 狀態(tài) n.c> 300kΩ-未提及(原文無對應(yīng)精度)
模擬功能 - 模擬 PP13A:1.5kΩ
20A:680Ω
32A:220Ω
63A:100Ω
80A:56Ω
-± 1.5 %
模擬功能 - 模擬 CPA:> 300kΩ
B:2.74kΩ
C:882Ω
D:246Ω
-± 1.5 %
診斷功能 - 錯誤狀態(tài)描述A1:電動汽車未連接
A2:電動汽車未連接 / PWM
B1:電動汽車已連接
B2:電動汽車已連接 / PWM
C1:電動汽車正在充電
C2:電動汽車正在充電 / PWM
D1:電動汽車正在充電且通風(fēng)開啟
D2:電動汽車正在充電且通風(fēng)開啟 / PWM
E:錯誤
F:故障
無效:無法對 CP 信號進行分類
-
錯誤功能 - 電壓輸入故障描述L/L1op:L/L1 導(dǎo)體開路
L/L2op:L/L2 導(dǎo)體開路
L/L3op:L/L3 導(dǎo)體開路
Nop:N 導(dǎo)體開路
PEop:PE 導(dǎo)體開路
L<>PE:L/L1 和 PE 導(dǎo)體交叉
Uext (PE):PE 上的外部電壓(在輸入側(cè))
-
錯誤功能 - 電壓輸出故障描述二極管短路:CP 中的二極管短路
CP 與 PE 短路:CP 與 PE 之間短路
PE 導(dǎo)體開路 / 錯誤 3:PE 導(dǎo)體開路
-
電池供電7.2V DC(4400mAh 鋰電池)-
電池充電時間通常:4 小時(放電后);115V/230V ± 10%,230V/400V 3~ ± 10% - 50Hz - 60Hz,60VA-
電源類別300V CAT II-
測量類別300V CAT II--
防護等級IP 65(箱蓋關(guān)閉時),IP 40(箱蓋打開時);IP 20(電源測試插座處)-
尺寸(寬 x 高 x 深)36cm x 16cm x 33cm-
工作溫度范圍-10°C … 50°C-
*大相對濕度90 % HR(0°C … 40°C),無冷凝-
額定工作海拔*高 3000m-
藍(lán)牙模塊2 類-



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